Microelectrónica en el vehículo motorizado
La microelectrónica ha revolucionado la tecnología en el vehículo motorizado. Al principio se sustituía la mecánica por la electrónica para ser un sistema más fiable. Este fue el caso ejemplar de suprimir los contactos o platinos en el encendido o los contrapesos en la bomba diésel, pero cada vez fueron apareciendo más sistemas electrónicos.
El motivo de este nuevo y creciente desarrollo lo constituyeron las exigencias formuladas al comportamiento y control de los gases de escape del motor de combustión; tanto en diésel como gasolina, así como la demanda del confort y sobre todo la seguridad.
Los vehículos automotores tanto de turismo como industriales, que corresponden al estado de la tecnología actual, están dotados de los diferentes campos de aplicación:
Motores con cadena cinemáticas
Sistemas EDC, control de la inyección diésel, sistemas Motronic, mandos de cambio TA, regulación lambda y controles de catalizadores, diagnóstico de abordo, etc.
Seguridad
Sistemas Lightronic, luces, frenos antibloqueo, sistemas antideslizamiento, dirección electrónica, controles de neumáticos, controles de estabilidad, controles de mantenimiento, etc.
Confort
Controladores de RED CAN, sistema reguladores de asientos, control de suavidad de cambios de manejo, controles de cinturones, sistemas de parqueo, etc.
Comunicaciones y sistemas multimedias
Controles de video, mando de funciones por la voz, sistemas de navegación en el limpiaparabrisas, reconocimiento de voces, internet, etc.
ENCADENAMIENTO O RED CAN
Con el aumento de la cantidad de sistemas electrónicos crece la cantidad de cables y conectores; sensores y actuadores. Un ejemplo de cables en un automotor es de 1.6 km de longitud, 300 parejas enchufes, y más de 2,000 uniones. Bosch diseñó la RED CAN BUS, tecnología que permite reducir cables, conectores y hasta sensores efectuando un encadenamiento más rápido entre computadoras y sistemas, esto da la apertura a nuevas tecnologías, especialmente, en la transmisión de datos como la fibra óptica.
FOTOGRAFÍA / PRUEBADERUTA.COM
Jose Luis Mazariegos
Consultor técnico - Equipo de diagnóstico / Grupo Master
jose.mazariegos@grupomaster.com.gt
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